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用于汽车应用的可靠的100BASE-T1以太网PHY
作者: 发布于:2018/6/11 13:37:17 点击量:

 用于汽车应用的可靠的100BASE-T1以太网PHY

 
德州仪器公司引进了一种新的汽车以太网物理层(PHY)收发器,它可以将外部组件数量和板子空间减少一半,消耗的电力只有竞争解决方案的一半。
 
dp83tc8111 - q1支持串行千兆媒体独立接口(SGMII)、小型封装和集成诊断功能,使设计人员能够通过以太网连接到空间受限的汽车车身电子设备、信息娱乐和集群,以及先进的驱动辅助系统(ADAS)应用程序,带来更大的智能。
 
作为第一个支持SGMII的100BASE-T1设备,dp83tc811 - q1 Ethernet PHY通过连接到多个交换机和接口来提高设计的灵活性。dp83tc8111 - q1支持全系列的媒体独立接口(MII),这使设计人员能够实现与各种媒体访问控制器(mac)和处理器(如TI的Jacinto汽车处理器)的以太网连接。为了帮助系统监测和检测电缆断裂、温度和电压变化以及静电放电(ESD)事件,dp83tc8111 - q1具有诊断工具包,包括正在申请专利的ESD监视器。
 
dp83tc811 - q1 Ethernet PHY的主要特性和优点
 
更小的解决方案尺寸和更低的重量:除了需要更少的外部组件之外,dp83tc8111 - q1采用了一个6-mm×6-mm的可湿侧包,可以将解决方案大小减少50%。此外,该设备符合电气和电子工程师协会802.3bw标准和开放联盟资格,允许使用无屏蔽的单绞线铜电缆,从而降低整体电缆重量和成本。
 
最低功耗:使用TI的低功耗工艺技术开发的dp83tc8111 - q1的低功耗最小化了热耗散,使组件能够更紧密地放在一起。该设备还包括备用、禁用和唤醒本地局域网(LAN)等省电功能。
 
鲁棒和智能设计:集成诊断工具包的特点是电缆诊断、温度和电压传感器和ESD监视器,使工程师能够设计出能够承受ESD和电压事件的设计。诊断特性使设计人员能够持续监视以太网链路的完整性。另外,dp83tc811 - q1提供高达8kv的ESD保护,帮助保护装置抵御高电压故障。
 
更简单的布局、灵活的设计和高性能:SGMII只使用4个引脚,而不是减少千兆媒体独立接口(RGMII)所需的12个引脚,减少了板的尺寸和痕迹数量,从而简化了设计布局。此外,集成了物理介质相关(PMD)滤波器、MII系列终端、PMD终端和电源滤波组件,减少了对外部离散电路的需求,为设计人员增加了更多的板空间。dp83tc8111 - q1具有低至140ns的延迟,允许像汽车ADAS这样的延迟关键系统更快地响应和通信。
 
工具和支持速度设计
 
设计人员可以使用DP83TC811SEVM评估模块轻松地评估设备及其SGMII支持。需要RGMII的设计人员可以使用DP83TC811EVM评估模块。工程师还可以通过汽车独立网关参考设计和具有成本效益的车载信息娱乐系统参考设计来启动系统设计。
 
dp83tc811 - q1现在可以通过TI商店和授权分销商在一个36针可湿的侧面非常薄的quad平板无铅包(VQFNP)中使用。
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