汽车信息娱乐设计师现在可以升级到更大，更高分辨率的显示器更容易，降低成本和更小的解决方案大小与马克西姆MAX20069。

 

MAX20069提供了业界的第一个解决方案，集成了4个i2c控制，150mA LED背光驱动器和一个四输出薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)偏压在单个芯片。与最接近的竞争对手的零部件相比，集成电路可以减少多达三分之一的设计占用空间。

 

随着汽车制造商以更丰富的信息和娱乐选择吸引买家，汽车显示器正变得越来越大、越来越复杂。市场研究显示，8英寸显示器市场在汽车仪表集群、中央堆栈和抬头显示系统中的复合年增长率为39%。仪表组预计将很快迁移到12.3英寸显示器。因此，汽车信息娱乐系统的设计者将需要精确、灵活和小的整体解决方案来满足日益复杂的系统需求。

 

MAX20069支持更大的屏幕尺寸和更高的分辨率，通过提供正模拟电源电压(PAVVD)和负模拟电源电压(NAVDD)，这两者都是低温多晶硅板(LTPS)所需要的，这种多晶硅板比目前使用的非晶硅板具有更高的分辨率和更低的成本。集成电路还支持下一代显示器所需要的高电流，四通道LED驱动器每通道150mA，适用于8英寸或更大的显示器和更高分辨率。MAX20069工作在零下40摄氏度到105摄氏度的环境温度范围内，可在6mm x 6mm TQFN包装。

 

关键优势

高集成度:减少设计占用空间，为TFT-LCD提供4个导轨+ 4个150mA LED背光驱动。

 

单板通过电阻或I2C可编程测序支持来自多个制造商的面板，以进一步减少解决方案的规模

 

利用25%的微控制器(MCU)寄存器位与最接近的竞争对手的解决方案，消除了在显示设计中对更强大和更昂贵的MCU的需求

 

性能:提供两倍于最接近的竞争对手提供的调光比，保持面板可读性在过渡到不同的灯光条件;MAX20069支持在200Hz通过10000:1脉冲宽度调制(PWM)调光比来提高分辨率

 

安全性和内置诊断:一个易于使用的I2C接口快速定位问题，指示单片机调整状态或警告故障驱动程序

 

电磁干扰(EMI)缓解:2.2MHz开关频率、扩频和移相能力有助于减轻干扰和排放

 

IHS Markit的Power IC Research高级分析师凯文•安德森(Kevin Anderson)表示:“汽车制造商正利用显示器将汽车内饰转化为未来的数字用户体验，用于仪器集群、中心堆栈、抬头显示器、酋长国显示器和其他功能。”“我们预计今年汽车面板出货量将增长12%，达到1.65亿台。”Maxim的集成TFT-LCD偏置和LED背光驱动符合这一领域的增长趋势。任何有助于设计师降低成本、节省设计空间或提高安全性的东西都会吸引人们的兴趣。

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